Zum Auftakt der Deutschen Kart Meisterschaft  hatte sich das Team Baral Racing mit dem Schweizer Yannik Mettler (DKM) und dem jungen Schiltacher Yannik Trautwein (DCKM) auf den Weg an die Magdeburger Börde gemacht.

Im Verlauf des freien Trainings am Freitag wurden die verschiedensten Setup-Einstellungen getestet. Beide Piloten konnten sich hier jeweils von Session zu Session steigern und besonders die Rundenzeiten von Yannik Mettler lagen am Ende des Tages im Spitzenbereich des hochkarätigen internationalen Starterfeldes.
Somit konnte man zuversichtlich ins Zeitraining und die anstehenden Heats am Samstag gehen.
Doch hier sollte es besonders für den symphatischen jungen Schweizer Mettler nicht ganz so rund laufen und er musste die Heats von weiter hinten in Angriff nehmen. Nach einem unverschuldetem spektakulären Crash und Ausfall in der Startphase des zweiten Heats zog er sich zu allem Übel dabei noch eine Handverletzung zu, die für ihn im Verlauf des weiteren Rennwochenendes für ein zusätzliches Handicap sorgte. In der Rankingliste aller Heats stand daher für ihn ein etwas entäuschender 25. Platz.
Yannik Trautwein zeigte im Feld der DCKM eine solide Leistung und erreichte nach Abschluss der Heats eine Platzierung im Mittelfeld.

In den jeweiligen Sprint-Rennen über 13 Runden am Sonntagmorgen zeigte die beiden Piloten Mettler und Trautwein eine tolle kämpferische Leistung, setzen sich gut in Szene und verbesserten ihre Ausgangslage für das Finale erheblich.

Im Finallauf der DCKM konnte sich der junge Baral-Pilot Y. Trautwein nach einigen Rangeleien zu Rennbeginn und damit verbundenen Positionsverlusten immer besser in Szene setzen und sich mit einigen sehenswerten Überhölmanovern wieder weiter nach vorne fahren. Nach einem äußerst spannenden und von vielen Zweikämpfen geprägten Finale erreichte der junge Schiltacher mit tollem Kampf eine Platzierung im vorderen Mittelfeld und konnte somit noch zwei Meisterschaftspunkte auf seinem Konto verbuchen.

Der Schweizer Yannik Mettler hatte nach seinem Pech in den Heats schon mit Position 12 im Sprint seine Chancen für das anstehende DKM-Finalrennen deutlich erhöht und wollte hier in der Spitzengruppe mitmischen. Doch es sollte anders kommen als erhofft: Nach eindrucksvollem Start bereits auf Position 5 wurde er in der zweiten Kurve wiederum in ein Startgerangel verwickelt,rutschte neben die Strecke verlor viele Positionen und fand sich zum Ende der ersten Runde fast am Schluss dieses international hochkarätigen Starterfeldes wieder. Die weiteren Runden waren geprägt von harten Positionskämpfen. Obwohl er die Zeiten der Spitzengruppe fuhr musste er am Ende mit einer Platzierung weitab der Punkteränge vorlieb nehmen.
 
"Im Zeittraining keine freie Runde, in den Heats ein unverschuldeter Crash und Ausfall. Im Sprint hat mich die Handverletzung etwas gehandicapt, doch es ging von Position 25 auf 12 nach vorne. Ich war für das Finale hoch motiviert und sehr zuversichtlich, das es mit dem Material von Andreas Baral noch weiter nach vorne gehen würde. Doch bereits kurz nach dem Start wurde ich neben die Strecke gedrängt und fiel weit zurück. Ich hab mich dann leider in Zweikämpfen im dichten Mittelfeld aufgerieben", so der 20-jährige aus Krienz (Luzern).

Teamchef Andreas Baral: "Der DKM-Auftakt hier in Oschersleben lief nicht so wie wir uns das erhofft haben. Trotzdem kann ich mit der Leistung meiner Fahrer zufrieden sein. Die Leistungsdichte in den hochklassigen und internationalen Starterfeldern der Deutschen Kart Meisterschaft ist ungemein hoch. Es gehört eben im Kartsport bzw. im Motorsport generell neben der Technik und dem fahrerischen Talent auch etwas Glück dazu um ganz vorne zu landen. Das hat uns trotz guter Performance an diesem Wochenende leider gefehlt."

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